淮河流域重点平原洼地治理工程里下河川东港工程是《淮河流域重点平原洼地除涝规划》中规划新增的里下河腹部排水入海主要通道。由车路河、丁溪河、何垛河、老川东港、川东港新老闸之间等5个河段组成。我公司承建了川东港工程东台市境内丁溪河施工1标、3标、4标，川东港工程东台市境内老川东港工程及何垛河建筑物施工标，川东港工程大丰市境内车路河工程施工1标，川东港工程东台市境内车路河工程施工1标及川东港工程东台市境内第一批、第二批赔建项目等标段的施工，主要工程内容包括河道拓浚、跨河桥梁拆建或新建、沿线影响工程和水文设施等。 2013年12月首先开工丁溪河工程施工1标，至2018年3月大丰市境内车路河工程施工1标完工。2018年12月川东港工程整体通过江苏省水利厅竣工验收。其中川东港工程东台市境内老川东港工程及何垛河建筑物工程施工标荣获水利部淮河水利委员会“2016-2017年度治淮建设文明工地”奖。

该项目位于贵州省贵阳市云岩区，建设单位是贵阳金阳建设投资（集团）有限公司，由北京鑫实路桥建设有限公司承建，该标段左主线高架桥，桥梁长度为489.112米；右主线高架桥，桥梁长度为473.432米。我公司分包本桥梁工程多种规格小箱梁预制安装。本工程为我公司首次在隧道内施工预制梁工程，200T架桥机安装，安装梁高度最高处约30m。

北京新机场轨道线社会化引资项目，位于北京南部三环以外区域，是北京市首条采用PPP模式建设运营的连接中心城与新机场的轨道交通线路，其定位为快速、直达、高品质的轨道交通专线。设计时速160km/h,线路全长41.36km。其中高架区间长16.209km，位于大兴区六环外区域。 该项目03合同由北京市政路桥股份有限公司承建，全长6444m（K15+256-K21+700）。我公司分包预制箱梁486片，规格分别为24.6m，29.9m，32.6m；单片箱梁最大方量101m3、梁体最大重为265t。2017年3月份开工至2018年3月底结束，共计完成施工混凝土47800m3，钢筋12500t，钢绞线1985t 。

雄安站西侧干路项目项目设置新盖房分洪道特大桥1座，下穿京雄高铁分离式立交1座，新建改移马庄干渠跨河桥1座，新建荣乌高速互通式立交1座，1#雨水泵站1座，改移干渠1条。该工程建设单位为中国雄安集团基础建设有限公司，监理单位为中咨工程管理咨询有限公司，总承包单位为北京城建集团有限责任公司。 　　新盖房分洪道特大桥布跨形式为：3x(3x40m)预制装配式小箱梁+(52.5+95+61m)连续梁+(10x(3x40m)+(4x40m))预制装配式小箱梁+(61+95+52.5m)连续梁+(40+40m)预制装配式小箱梁。 全桥结构形式：部分为现浇连续箱梁，部分采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁，梁高为2.0m，尚有少量简支小箱梁结构形式，简支小箱梁梁高为2.02m。全桥共包括40m预制箱梁共536片，40m小箱梁最大吊装重量为1641KN(167.5T)。